به نقل از «مهر»

کشتی های ساخت ایران بهتر از چین است/ثبت سفارشات خارجی اولویت است

تاریخ انتشار: ۱۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۱۸۲۴

به گزارش خبرنگار مهر، سلمان ضربی در نشست خبری که در سالن جلسات کشتی سازی برگزار شد، با بیان اینکه کشتی سازی فراساحل یه شرکت دولتی است و باید بر اساس سیاست های دولتی انجام وظیفه کند، بیان داشت: از ابتدای امسال ۴۶ فروند انواع شناورهای تجاری، تفریحی و نفتی برای انجام تعمیرات اساسی در کشتی سازی مستقر در هرمزگان پذیرش شده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۵۹ درصد رشد داشته است.

ضربی در تشریح نوع شناورهای تعمیری در مجتمع کشتی سازی عنوان کرد: تعداد ۱۴ فروند مربوط به شناورهای بزرگ و اقیانوس پیما، ۱۸ فروند شناور متوسط و ۱۴ فروند شناور کوچک بوده که در این مجتمع حضور یافته اند. کار تعمیرات تعدادی از این شناورها به اتمام رسیده است و آماده حضور در خطوط حمل و نقلی قرار دارند.

مدیرعامل این شرکت کشتی سازی در هرمزگان ابرازداشت: اواخر مرداد ماه سال جاری شناور تفریحی سانی از نوع کروز جهت تعمیرات و آماده سازی برای حضور در جام جهانی قطر وارد درای داک شد؛ این شناور با طول ۱۷۲ متر، عرض ۲۳ متر و آبخور ۵.۸ متر بزرگترین شناور کروز موجود در کشور است.

ضربی ابراز داشت: جذب شناورها برای ساخت و تعمیرات باعث شده تا تناژ عملکردی این مجتمع در پنج ماهه امسال از هشت هزار و ۳۹۱ تُن به ۱۳ هزار تن با رشد ۵۵ درصدی برسد.

او تصریح کرد: تناژ عملکردی مجتمع کشتی سازی در گروه طراحی، ساخت و تعمیر شناورهای بزرگ و اقیانوس پیما در پنج ماهه امسال با ۵۳ درصد رشد از پنج هزار و ۷۵۴ تن به هشت هزار و ۸۳۶ تن، شناورهای متوسط با رشد ۷۶ درصدی از یکهزار و ۶۷۰ تن به ۲ هزار و ۹۴۰ تن و شناورهای کوچک با رشد ۲۶ درصدی از ۹۶۷ تن به یکهزار و ۲۲۴ تن دست یابند.

وی تاکید کرد: سال گذشته ۸۱ فروند شناور برای تعمیرات وارد این مجتمع کشتی سازی شدند که از این تعداد ۱۱ فروند برای نوسازی بود که کار چهار فروند آن انجام و تحویل داده شد، پنج فروند در دست اجرا بوده و ۲ فروند نیز متوقف شده است.

مدیرعامل این شرکت ایرانی در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر که سه اصل کیفیت، هزینه و زمان مورد توجه مشتریان و سفارش دهندگان ساخت شناور است، آیا کشتی سازی در ایران می تواند با سایر رقبای خارجی در این زمینه رقابت کند، بیان داشت: در موضوع کیفیت ساخت، کشتی های ساخت ایران بهتر از کشتی های ساخت چین است هم به لحاظ نقشه و آلیاژ به کار رفته هم به لحاظ کارآیی مد نظر مشتریان. مطمئن باشید به لحاط کیفیت با کشتی سازی های کره ای در رقابت هستیم. متاسفانه برخی از شرکت های داخلی کشتیرانی حتی برای تعمیرات به چین می روند که هم مدت زمان انتظار بیشتری دارند و هم کیفیت تعمیرات و حتی ساخت آنها پایین تر از شرکت های کشتی سازی ایران است

وی خاطرنشان کرد: در گذشته در زمان ساخت و تحویل کشتی در موعد مقرر مشکلاتی وجود داشت. ولی امروز به جرات می توانیم بگوییم در زمان متعهد هستیم و در قراردادها با اطمینان به خودمان در صورت تاخیر جریمه و خسارت قید می کنیم. دو کشتی 40 هزار تنی که مراحل نهایی قرارداد ساخت آنها در حال انجام است در مدت زمان 24 ماهه تعهد کرده ایم و اگر این تعهد به تعویق بیفتد خسارت و جریمه پرداخت خواهیم کرد.

به گفته ضربی، قیمت ساخت کشتی در کشور برای مشتریان داخلی و حتی خارجی مقرون به صرفه است.

کد خبر 5585658

منبع: مهر

کلیدواژه: کشتی سازی فراساحل ساخت کشتی چین کره جنوبی تسهیلات بانکی اربعین حسینی اربعین 1401 بوشهر زائران اربعین مرز مهران کرمانشاه مرز خسروی زیرساخت های مرزی اربعین ویروس کرونا گرگان مرز شلمچه خراسان رضوی مشهد اردبیل کشتی سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۱۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولویت اصلی مجلس دوازدهم باید «مردمی‌سازی اقتصاد» باشد

«روح الله ایزدخواه» نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، درباره اولویت‌های مجلس دوازدهم، گفت: «مردمی‌سازی اقتصاد» یک اصل اساسی و مهم است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد. قطعاً مشکلات مهمی مانند «کسری بودجه» از طریق مردمی‌سازی اقتصاد حل می‌شود.

وی با اشاره به اینکه اگر دولت تصور می‌کند که می‌تواند مشکلات خودش را جداگانه حل کند، قطعاً نتیجه نمی‌گیرد، اظهار کرد: احیای منابع مردمی، گسترش شبکه‌های تولید مردمی، صادرات مردمی و مواردی از این دست راهکارهایی است که در چارچوب اقتصاد مردمی می‌توانیم دنبال کنیم. دستورکار اصلی مجلس دوازدهم در یک کلمه باید ایجاد تغییرات اساسی در نظام‌های اقتصاد کلان کشور به سمت «مردمی‌سازی اقتصاد» باشد.

منتخب مجلس دوازدهم درباره میزان تحقق شعار سال ۱۴۰۲ مبنی بر مهار تورم و رشد تولید، اظهار کرد: شعار سال ۱۴۰۲ یک منطق مهم داشت مبنی بر اینکه مهار تورم از مسیر رشد تولید باشد، اما با وجود تلاش‌هایی که برای تحقق شعار سال انجام شد، اقدامات انجام شده به صورت یکپارچه و منسجم نبود.

وی متذکر شد: ما به اسم مهار تورم به نوعی در کشور تورم ایجاد کردیم که همین مساله باعث شد تولیدکنندگان ضربه ببینند. از سوی دیگر منابع بانکی را قفل کردیم و تسهیلات بانکی یا داده نشد، یا بسیار قطره چکانی داده شد یا به بخش تولید داده نشد و به مسیرهای غیرمولد تزریق شد که مشکلاتی را به همراه داشت.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از سوی دیگر تحرک بخشی به صادرات خوب نبود، این در حالی است که ما باید بازارچه‌های مرزی، شبکه مویرگی صادراتی و انجمن‌های صادراتی را فعال می‌کردیم که این کارها در سال ۱۴۰۲ آن طور که باید و شاید انجام نشد.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در حوزه احیای منابع برای رشد تولید یک راهکار مهم آن است که منابع موجود در کشورمان از جمله ذخایر معدنی، منابع طبیعی، زمین و اراضی، منابع دریایی و سایر منابع کشور باید در قالب مایملک عمومی آزادسازی شود، نه آنکه خصوصی سازی صورت گیرد.

وی تاکید کرد: ما باید به سمت احیای منابع و گسترش مالکیت عمومی برویم تا شاهد رشد تولید باشیم. در این شرایط زمانی که رشد تولید رخ دهد و از آن طرف سیاست‌های انضباطی در فضای اقتصاد کلان اعمال شود، مهار تورم و رشد تولید محقق خواهد شد، اما متأسفانه چون بعضاً به صورت افراطی و با اسم مهار تورم، منابع را به روی تولید قفل کردیم و سیاست‌های انقباضی را پیاده کردیم، نتیجه لازم را از شعار سال گذشته یعنی مهار تورم و رشد تولید نگرفتیم.

کد خبر 6093088 زهرا علیدادی